Một trong những nhà ga đường sắt đầu tiên còn tồn tại của Virginia, Nhà ga Beaverdam ở Quận Hanover được xây dựng vào năm 1866 để thay thế một nhà ga tạm thời bị lực lượng Liên bang phá hủy vào tháng 9, 1864. Kho tạm thời này thay thế cho kho 1862 bị phá hủy trong cuộc đột kích của Liên bang vào tháng 2 1864. Bản gốc ca. 1840 kho cũng bị phá hủy trong một cuộc đột kích của Liên bang vào Beaverdam vào 20 tháng 7, 1862. Nhà ga hiện tại là một trong số nhiều nhà ga được Đường sắt Trung tâm Virginia xây dựng lại trên địa điểm của các nhà ga bị mất trong chiến tranh. Không lâu sau khi hoàn thành cơ sở gạch này, Công ty Đường sắt Trung tâm Virginia đã được Công ty Đường sắt Chesapeake và Ohio mua lại, công ty này nổi lên vào những năm 1880như một trong những tuyến đường sắt thống trị của tiểu bang. Mặc dù không còn được sử dụng nữa, nhưng nhà ga Beaverdam vẫn được bảo tồn khá tốt. Cả hai phòng chờ đều có tường và trần bằng ván hạt cườm. Văn phòng vẫn giữ nguyên hệ thống kệ và cơ chế chuyển mạch. Cấu trúc Beaverdam Depot dài và thấp cũng có phòng để hành lý và hàng hóa.
Nhiều bất động sản được liệt kê trong sổ đăng ký là nhà ở tư nhân và không mở cửa cho công chúng, tuy nhiên nhiều bất động sản vẫn có thể nhìn thấy từ đường công cộng. Xin hãy tôn trọng quyền riêng tư của chủ sở hữu.
Viết tắt:
VLR: Sổ đăng ký di tích lịch sử Virginia
NPS: Cục Công viên quốc gia
NRHP: Sổ đăng ký di tích lịch sử quốc gia
NHL: Di tích lịch sử quốc gia
Mẫu đơn đề cử
Các Chương Trình
Sở DHR đã đảm bảo sự bảo vệ pháp lý vĩnh viễn cho hơn 700 địa điểm lịch sử — bao gồm 15,000 mẫu đất tại các chiến trường
Sở DHR đã lắp đặt 2,532 biển báo đường cao tốc tại tất cả các quận và thành phố trên toàn bang Virginia
Sở DHR đã đăng ký hơn 3,317 tài nguyên cá nhân và 613 khu vực lịch sử
Sở DHR đã thu hút hơn 450 sinh viên tham gia vào 3 cuộc thi cột mốc đường cao tốc
Sở DHR đã kích thích hơn $4.2 tỷ đầu tư tư nhân liên quan đến các ưu đãi tín dụng thuế lịch sử, hồi sinh các cộng đồng ở mọi quy mô trên khắp Virginia