Cầu Falling Creek ở Quận Chesterfield là một trong số mười hai cây cầu thu phí vòm xây bằng đá được biết đến ở Virginia. Việc xây dựng nó tại 1823 như một thành phần của Đường cao tốc Manchester-Petersburg minh họa cho một trong những cách mà người dân của nước cộng hòa non trẻ Hoa Kỳ tiếp cận vấn đề đáp ứng nhu cầu giao thông địa phương. Cây cầu không chỉ là ví dụ điển hình về một loại cầu hiếm hoi còn sót lại trong thời đại của nó mà việc bảo tồn nó trong một con đường ven Virginia Wayside thời kỳ đầu trên Tuyến đường Hoa Kỳ 1 còn thể hiện sự giới thiệu các tiện nghi thẩm mỹ vào thiết kế đường cao tốc thông thường, cũng như sự đánh giá cao tầm quan trọng của việc bảo tồn di tích lịch sử trong ngành du lịch đang phát triển. Đường Falling Creek Wayside cũng là nơi có Cột mốc đường cao tốc Falling Creek UDC Jefferson Davis. Cầu Falling Creek bị hư hại nặng nề trong trận lũ liên quan đến Bão nhiệt đới Gaston vào 2004. Từ đó, nó đã được ổn định và phần lớn đá bị dịch chuyển đã được thu hồi để sử dụng trong quá trình tái thiết.
Nhiều bất động sản được liệt kê trong sổ đăng ký là nhà ở tư nhân và không mở cửa cho công chúng, tuy nhiên nhiều bất động sản vẫn có thể nhìn thấy từ đường công cộng. Xin hãy tôn trọng quyền riêng tư của chủ sở hữu.
Viết tắt:
VLR: Sổ đăng ký di tích lịch sử Virginia
NPS: Cục Công viên quốc gia
NRHP: Sổ đăng ký di tích lịch sử quốc gia
NHL: Di tích lịch sử quốc gia
Các Chương Trình
Sở DHR đã đảm bảo sự bảo vệ pháp lý vĩnh viễn cho hơn 700 địa điểm lịch sử — bao gồm 15,000 mẫu đất tại các chiến trường
Sở DHR đã lắp đặt 2,532 biển báo đường cao tốc tại tất cả các quận và thành phố trên toàn bang Virginia
Sở DHR đã đăng ký hơn 3,317 tài nguyên cá nhân và 613 khu vực lịch sử
Sở DHR đã thu hút hơn 450 sinh viên tham gia vào 3 cuộc thi cột mốc đường cao tốc
Sở DHR đã kích thích hơn $4.2 tỷ đầu tư tư nhân liên quan đến các ưu đãi tín dụng thuế lịch sử, hồi sinh các cộng đồng ở mọi quy mô trên khắp Virginia