Các lực lượng định hình nên sự phát triển ban đầu của Khu lịch sử thương mại Toano có nguồn gốc từ 1881 và quá trình xây dựng “Mở rộng bán đảo” của Đường sắt Chesapeake & Ohio (C&O), thúc đẩy sự thịnh vượng của Toano và các vùng lân cận thông qua việc vận chuyển hàng hóa, con người và ý tưởng; và cho phép C&O đi qua toàn bộ chiều dài của Virginia. Trong khi đó, bằng cách cải thiện khả năng tiếp cận các thành phố phía bắc, tuyến đường sắt đã tạo ra một nền nông nghiệp mới theo định hướng thị trường tại Quận James City tập trung vào chăn nuôi bằng xe tải. Cuộc cách mạng này đã tạo ra hai hoạt động sản xuất mới - một nhà máy đóng thùng và một nhà máy đóng hộp - tại Toano để tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển sản phẩm đến các chợ thành thị. Bắt đầu khoảng 1903, việc xây dựng một nhóm các tòa nhà thương mại mới, bao gồm một ngân hàng, ở Toano chứng tỏ sự sôi động của hoạt động kinh tế địa phương vào thời điểm đó. Mặc dù đường ray xe lửa và nhà ga đã được di dời vào 1906, ngày nay Khu thương mại lịch sử Toano vẫn tiếp tục phản ánh tác động của tuyến đường sắt đối với sự phát triển vật chất của cộng đồng.
Nhiều bất động sản được liệt kê trong sổ đăng ký là nhà ở tư nhân và không mở cửa cho công chúng, tuy nhiên nhiều bất động sản vẫn có thể nhìn thấy từ đường công cộng. Xin hãy tôn trọng quyền riêng tư của chủ sở hữu.
Viết tắt:
VLR: Sổ đăng ký di tích lịch sử Virginia
NPS: Cục Công viên quốc gia
NRHP: Sổ đăng ký di tích lịch sử quốc gia
NHL: Di tích lịch sử quốc gia
Các Chương Trình
Sở DHR đã đảm bảo sự bảo vệ pháp lý vĩnh viễn cho hơn 700 địa điểm lịch sử — bao gồm 15,000 mẫu đất tại các chiến trường
Sở DHR đã lắp đặt 2,532 biển báo đường cao tốc tại tất cả các quận và thành phố trên toàn bang Virginia
Sở DHR đã đăng ký hơn 3,317 tài nguyên cá nhân và 613 khu vực lịch sử
Sở DHR đã thu hút hơn 450 sinh viên tham gia vào 3 cuộc thi cột mốc đường cao tốc
Sở DHR đã kích thích hơn $4.2 tỷ đầu tư tư nhân liên quan đến các ưu đãi tín dụng thuế lịch sử, hồi sinh các cộng đồng ở mọi quy mô trên khắp Virginia